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Pour fêtez dignement cette fin d'année, Gérald Ariano vous propose de faire un plein de vitamines en revivant le meilleur de Bougez Vert, en hiver !

Les côtes attirent les hommes, mais leur urbanisation galopante nous expose de plus en plus au drame. Le compte-à-rebours a commencé. Aujourd'hui, demain, dans un mois, un an, quelque part sur la planète une série de vagues à l'énergie incommensurable traversera un océan à la vitesse sidérante de plusieurs centaines de km/h, et ira submerger des côtes rasant parfois tout sur son passage. Comment prévenir les risques à venir ? Comment y faire face et mieux s'en protéger ?
Les terribles séismes de 2004 en Indonésie et de 2011 au Japon ont généré des vagues de 10 à 30 mètres. Elles ont été filmées sous toutes les coutures. Grâce à ces images couplées à des recherches de terrain, les scientifiques peuvent maintenant mieux comprendre et modéliser la dynamique générale des tsunamis. Elles leur ont permis d'acquérir une certitude : là où a déferlé un tsunami, un autre reviendra.

Depuis maintenant plusieurs années, les hivers rudes et polaires se multiplient. Des vents arctiques glacés balaient l’hémisphère nord et transforment des villes comme Paris ou New-York en véritable banquise, avec des températures pouvant aller jusqu’à -40° Celsius. En Amérique du Nord, la vie dans les agglomérations les plus touchées par ce froid se fige alors. Ces températures extrêmes n’épargnent personne, faisant plus de décès encore que les canicules.
Alors que le climat semble se réchauffer, comment expliquer que ces vagues de froid soient de plus en plus fréquentes ? Quelles conséquences ont-elles sur l’homme ?
A l’origine, il faut remonter jusqu’à l’océan Arctique. Au cours du XXème siècle, l’atmosphère s’y est réchauffée deux fois plus vite qu’ailleurs. Les études scientifiques récentes font le lien entre ce réchauffement climatique et les vagues de froid extrêmes qui touchent le reste de la planète. Des vents forts venant de l’Ouest soufflent de l’air glacial des pôles jusqu’aux tropiques. C’est ce phénomène extraordinaire qu’on appelle le vortex polaire.
Sommes-nous prêts à faire face à ce dangereux phénomène météorologique ?
Aux côtés de nos experts, nous découvrirons comment le jetstream et les perturbations dans les plus hautes couches de la stratosphère peuvent influer sur les courants atmosphériques, et contribuer à des températures hivernales de plus en plus froides dans notre hémisphère. Une chose est sûre, avec les changements climatiques, les conditions météorologiques extrêmes seront plus fréquentes à l’avenir.
Alors ces vagues de froid peuvent-elles devenir une réelle menace pour la planète ?

La foudre est imprévisible, puissante, et frappe là où on ne l’attend pas. C’est l’un des phénomènes naturels les plus spectaculaires. Elle fascine et pourtant elle peut être mortelle. A l’échelle planétaire, 6 à 8 millions d’éclairs se produisent chaque jour. Les différents types d’éclairs proviennent le plus souvent de conditions météorologiques bien spécifiques mais ils peuvent aussi être causés par des éruptions volcaniques ou encore des feux de forêts.
Et quand elle frappe, la foudre peut avoir des conséquences dramatiques sur l’environnement mais aussi sur le corps humain. Dans les zones les plus exposées de la planète, telles que le Lac Victoria, les conséquences peuvent être dramatiques On dénombre chaque année à peu près 5000 décès sur ce lac.
Alors comment la foudre se forme-t-elle ? Ce phénomène extraordinaire a-t-il malgré tout des effets bénéfiques ? Paradoxalement, alors qu’ils sont dangereux, les orages sont une condition de vie sur la planète, et selon certains scientifiques, il ne faudrait qu’une demi-heure sans orages et sans foudre sur la planète pour nous voir dépérir. Indispensables pour notre survie mais dangereux, quels sont les moyens de se protéger de ces éclairs spectaculaires ? Des bureaux de Météo France aux laboratoires de recherche américains, nous découvrirons les études que mènent les scientifiques pour pouvoir mieux prédire les orages et leur localisation, afin de réduire les dangers de ces phénomènes climatiques redoutables. Des mesures de précaution nécessaires car à l’avenir, ces « coups de foudre » frapperont peut-être plus souvent.

L'émerveillement est le premier pas vers le respect. Partons avec Nicolas Hulot à la découverte des beautés de notre planète.

Voyager en train est la garantie de prendre de plein fouet le choc culturel et spirituel propre à l’Inde. Et c’est une expérience dont Philippe Gougler ne voulait pas nous priver. À Delhi, il tombe sur un mausolée musulman en plein milieu d’une gare. Après un passage au Taj Mahal, il pousse les portes d’un temple Sikh. Il poursuit son voyage à Gwalior et monte à bord d’un incroyable train miniature qui sillonne la région. Enfin il prend un train de Bénarès, la ville la plus sacrée des hindous.

Philippe Gougler nous emmène en voyage dans des trains pas comme les autres et nous propose des itinéraires au cœur d’un pays, d’une civilisation ou d’un peuple. Le train reste le vecteur de découverte central, symbole d’un mouvement vers un ailleurs propice au dépaysement. Il nous permet de contempler des paysages spectaculaires et de réaliser des rencontres aussi étonnantes qu’imprévisibles.
Philippe part pour un nouveau voyage en Slovénie, petit pays d'Europe coincé entre mer et montagne, et quoi de mieux que le train pour découvrir ce pays méconnu ? Ça tombe bien, en Slovénie, on n'en manque pas. Pour commencer, Philippe monte à bord d'un petit train de la mine qui va le faire plonger sous les montagnes pour découvrir des tunnels engloutis. Il y a aussi les trains du quotidien, et ceux, plus insolites, qui gravissent les montagnes avec à leur bord, des voitures. Ces auto-trains circulent sur des voies ferrées datant de l'époque austro-hongroise...

C'est au bord de la mer, à Galle, que le voyage de Philippe Gougler au Sri Lanka commence. Il emprunte le passage ravagé en 2004 par l'une des plus grandes catastrophes de l'histoire des chemins de fer : le tsunami. Arrivé dans la région de Ratnapura, il déambule dans les travées d'un marché hors du commun où s'échangent des saphirs et des rubis. Les Cingalais l'appellent «la cité des pierres précieuses». Puis, en route vers Colombo, la paisible capitale, pour prendre un train qui l'emmène vers le centre du pays. C'est à bord de ces wagons pas comme les autres que s'effectue le tri postal dans l'atmosphère particulière du travail nocturne.

La grande forêt équatoriale africaine a beau constituer la deuxième plus vaste réserve de biodiversité de la planète, elle n'en reste pas moins mal connue. Accompagné de nombreux scientifiques, Nicolas Hulot la traverse de bout en bout, reliant le Gabon au Nord-Congo. Des paysages de rêve se déroulent autour des rapides de l'Ogoué, un vaste fleuve que les explorateurs survolent avant de se poser aux abords des locaux d'une mission scientifique. Tandis que les uns, en laboratoire, cherchent à isoler les virus inconnus tapis dans la jungle africaine, d'autres observent le fourmillement d'insectes rares et dangereux. Ailleurs, ce sont des gravures rupestres qui retiennent l'oeil.

La série "Méditerranée, l'odyssée pour la vie", racontée par Camélia Jordana, révèle les merveilles d'un monde vivant riche, surprenant mais aussi très fragile. En mer, sur terre et dans les airs, un fascinant voyage dans le monde d'animaux et de plantes qui se sont adaptés pour continuer à vivre en Méditerranée, malgré l'impact croissant des activités humaines.
Comment mieux raconter la grande histoire du vivant en Méditerranée qu’en épousant le cycle de la vie ? Tout commence avec les naissances. Une tortue caouanne traverse la Méditerranée de la France à la Grèce pour aller pondre ses œufs sur la plage de sa naissance. Les thons rouges font un périple épique depuis l’Océan Atlantique pour se reproduire là où ils sont nés, en Méditerranée. Un jeune mâle cigogne traverse le Sahara et le détroit de Gibraltar pour la première fois afin d’avoir une descendance en Espagne. Ces voyages sont périlleux, il faut échapper aux filets de pêche, à la pollution plastique, aux vents violents… D’autres comme l’hippocampe restent chez eux, dans leur mer intérieure, l’étang de Thau. Mais ils ont une particularité étonnante : ce sont les mâles qui donnent naissance aux petits.

La série "Méditerranée, l'odyssée pour la vie", racontée par Camélia Jordana, révèle les merveilles d'un monde vivant riche, surprenant mais aussi très fragile.
Comment prospérer en Méditerranée, dans cette petite mer, densément peuplée par les humains depuis des siècles ? Les cachalots vivent en clan, soudés par leur matriarche. La pollution sonore engendrée par l’exploration pétrolière brouille leurs canaux de communication et peut aller jusqu’à causer leur perte. Les femelles poulpes n’ont pas ce genre de préoccupation. Elles s’occupent de leurs œufs avec toute leur énergie et finissent par mourir quand leur progéniture éclot. Les bébés tortue qui sortent de leurs œufs doivent eux aussi se débrouiller seuls pour leurs premiers pas. Sur les plages grecques, les dangers sont nombreux. Heureusement que des bénévoles sont là pour les amener en toute sécurité jusqu’à la mer. Les pygargues à queue blanche sont des aigles de mer majestueux. Dans un des derniers couples de Méditerranée, un drame se produit, le mâle perd sa compagne, victime d’une ligne électrique. Il va errer en Méditerranée, jusqu’à rencontrer une autre femelle et partir avec elle vers le nord de l’Europe, où les pygargues sont beaucoup plus nombreux.

La série "Méditerranée, l'odyssée pour la vie", racontée par Camélia Jordana, révèle les merveilles d'un monde vivant riche, surprenant mais aussi très fragile.
La mer Méditerranée, l'un des foyers de la civilisation européenne, est exploitée depuis des siècles par les pays qui la bordent. Pourtant, la vie sauvage continue de s'y développer vaillamment, développant des trésors d'invention et d'adaptabilité pour survivre aux déprédations humaines. Durant quatre ans, des équipes de documentaristes passionnés, avec le concours de scientifiques et de spécialistes, ont enquêté pour ramener les images les plus évocatrices et spectaculaires de cette lutte. Retour sur cette expérience hors du commun.

Pour découvrir l'Australie, Philippe débute son périple au nord dans un train de légende, le GHAN, qui traverse le pays en 3 jours. Dans l’immensité de l’outback et ses paysages désertiques, de curieux monticules sortent de terre : nous sommes à Coober Pedy, où des hommes creusent la terre depuis plus de cent ans. Après le désert, il fait un détour par la mythique et séduisante Sydney pour y prendre un petit train de banlieue. Puis, seul dans le désert, il monte à bord du Road Train.

Philippe commence son voyage à Chicago. A bord du Loop, le métro aérien, il visite la ville pour quelques dollars. Puis direction la grande gare d’Union Station, où il prend un confortable train de ligne pour la Californie. Il découvre que des collectionneurs peuvent voyager dans leur wagon personnel. Lors d’une escale dans le Colorado, il emprunte un train à vapeur datant de 1892 puis rencontre le propriétaire d'un ranch dans le Wyoming et des scientifiques simulant la vie sur Mars dans un désert.

Philippe Gougler nous emmène en voyage dans des trains pas comme les autres et nous propose des itinéraires au cœur d’un pays, d’une civilisation ou d’un peuple. Le train reste le vecteur de découverte central, symbole d’un mouvement vers un ailleurs propice au dépaysement. Il nous permet de contempler des paysages spectaculaires et de réaliser des rencontres aussi étonnantes qu’imprévisibles.
Philippe nous fait découvrir San Francisco et sa région. Philippe commence par les emblématiques "cable cars", ces tramways historiques qui grimpent les collines escarpées de la ville, offrant des vues panoramiques et une expérience nostalgique. Philippe découvre aussi d'autres moyens plus modernes de se déplacer, comme les voitures autonomes, des véhicules sans conducteur qui naviguent dans les rues de San Francisco. Philippe monte ensuite à bord du Coastal Starlight, une ligne mythique offrant des vues spectaculaires de la côte californienne jusqu'à Santa Barbara.